作者:成玮,卢英英,陆建涛,张周锁 单位:南京航空航天大学;全国高校机械工程测试技术研究会 出版:《振动.测试与诊断》2017年第01期 页数:9页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZDCS2017010100 DOC编号:DOCZDCS2017010109 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《采用基于传感器信息组合串扰消除法的工况传递路径分析》PDF+DOC2020年第17期 伍先俊 《基于Tikhonov正则化的WSN多边定位算法研究》PDF+DOC2009年第06期 王雷,李宏明,杜晓通 《基于稀疏正则化的内外置电极电容层析成像》PDF+DOC2016年第05期 毛明旭,叶佳敏,王海刚,邱桂芝 《高铁车轮阻尼环减振降噪实验研究》PDF+DOC2016年第02期 张隶新,穆晓军 《基于传递路径分析的关门声贡献量研究》PDF+DOC2017年第05期 卢明洋,周毅,靳畅,李冰杰 《天线转台振动噪声分析与试验研究》PDF+DOC2018年第04期 朱曾辉,孟庆芹,施永柱 《煤气加压机组振动噪声测试及分析》PDF+DOC2013年第06期 卫辉,宋玲,李威,李天匀,朱翔 《车内噪声传递率建模及计算》PDF+DOC2014年第04期 王彬星,郑四发,李传兵,连小珉 《用于雷达方位超分辨的约束迭代Tikhonov正则化算法》PDF+DOC2014年第01期 邹建武,贾兴亮,高明哲,董巍 《低速电动汽车NVH性能测试与分析》PDF+DOC2013年第02期 徐兴,左燕群
  • 针对传统运行工况传递路径分析(operational transfer path analysis,简称OTPA)存在的不足,通过理论和试验分析,提出基于Tikhonov正则化方法的OTPA反问题模型。首先,分析Tikhonov正则化方法的理论优势,给出Tikhonov正则化参数选择的依据,同时调节电机转速获得不同运行工况数据,利用奇异值分解方法研究壳体结构的振动传递路径,分析传统OTPA算法总贡献量误差及路径贡献量估计精度;其次,分析运行工况数据是否满足Picard条件,提出基于Tikhonov正则化方法的OTPA算法,并分析Tikhonov正则化参数对所提出算法的影响。分析结果表明,所提出的方法显著减小了总贡献量和路径贡献量误差以及路径误判现象。该研究可为振动噪声监控与减振降噪提供理论依据。

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