作者:宫玉琳,景治新,文垠锞,宋强 单位:长春理工大学 出版:《长春理工大学学报(自然科学版)》2016年第06期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGJM2016060110 DOC编号:DOCCGJM2016060119 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《火箭橇试验动态点火信号监测方法》PDF+DOC2016年第05期 陈亚奇,王艳艳,白蕾,孙浩 《传感器微机标定系统研究》PDF+DOC2000年第05期 刘光宇,李陆世,徐良汉 《智能车速传感器测试系统的开发》PDF+DOC2005年第12期 宋仲康,黄威 《霍尔型车速传感器的智能测试系统》PDF+DOC2002年第05期 李俊松,宋仲康 《磁力轴承悬浮性能测试系统的设计》PDF+DOC2008年第07期 邵李焕,秦会斌,沈怡然 《基于仿真人的排爆服防护效能测试技术研究》PDF+DOC2016年第05期 何昌见,钟鑫 《贴片机工作头测试系统的设计与应用》PDF+DOC2017年第06期 何旭平,任保胜,祁玉斌,孙连雨 《基于LabVIEW的汽车动力性测试系统》PDF+DOC2010年第01期 赵海宾 《测试技术课程的实验教学研究》PDF+DOC2019年第49期 邹大鹏,肖体兵,刘伟,赵荣丽 《基于C51单片机的便携式转辙机测试仪的设计》PDF+DOC2008年第02期 龙一鸣,樊文侠
  • 随着汽车技术的不断发展,汽车的各项性能指标也在不断提高,开关车门的难易程度成为衡量汽车质量的重要标准之一。车门闭合力测试系统可以为评价车门闭合力提供参考,为进一步评价车门性能以及车门和密封条结构有限元理论分析和实验提供参考标准。对车门闭合力测试方法进行了研究,设计了车门闭合力测试系统,对于分析车门结构、车门密封性和车内噪声等具有重要意义。仿真和实验表明,系统具有结构简单、使用方便、测试精度高等特点,可以为提高汽车车门关闭性能的测试提供重要的帮助。

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