作者:刘华秋,李泷杲,翟建军,李栋 单位:中国航空制造技术研究院 出版:《航空制造技术》2017年第11期 页数:8页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHKGJ2017110120 DOC编号:DOCHKGJ2017110129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 针对当前飞机数字化水平调整中广泛采用公共基准点建立全局坐标系,基准点维护频繁、成本高等问题,提出一种新的无公共基准点的飞机水平调整方法。构建了无公共基准点的水平坐标系数学模型,通过高精度可移动式双轴倾角传感器及其安装底座建立水平坐标系,以此为基准,进行飞机水平姿态的解算,然后由数控定位器协同运动实现飞机水平状态的调整。构建了飞机水平调整试验系统,并在某型飞机装配现场进行了应用试验。结果表明试验系统的水平调整精度优于0.4mm,建立的水平坐标系可为整个调整过程提供准确的调整基准,该方法可有效完成飞机水平调整过程,提高了测量、调整的效率和精度。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。