作者：陶德桂,王成军 单位：沈阳发动机设计研究所 出版：《航空发动机》2016年第04期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKFJ2016040070 DOC编号：DOCHKFJ2016040079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对小型高速无人机配装的小型涡喷发动机发生的空中停车故障，以发动机转速异常为顶层事件，以导致顶层事件发生的全部可能性为基本事件建立故障树，结合发动机控制原理及对遥测数据进行仔细分析，确认发动机转速采集信道出现问题导致发动机控制系统进入边界控制，而边界条件设置不合理导致发动机工作在超速超温状态，最终失效。通过采取增加转速采集备份信道、改进ECU控制保护算法、修改ECU档位油门限幅等措施有效地排除了此类故障，提高了发动机工作的可靠性。

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