《基于SCADE的测速定位系统模型设计》PDF+DOC

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2. 《基于SCADE与QNX平台的列车测速定位安全软件》PDF+DOC 为保证列车测速定位软件的安全性，研究了测速定位原理，提出一种新的测速定位模型，在此基础上引入SCADE开发方式，建立测速定位软件模型，并利用SCADE的形式化验证技术保证软件模型的安全性。最后将安全软件导入QNX系统平台测试运行，通过QNX技术分析与实践表明软件完全满足测速定位的技术和安全性要求。...
3. 《天津地铁各线路列车定位系统的比较》PDF+DOC 随着我国城市轨道交通的迅速发展，人们对列车的运行安全性也提出了更高的要求。而列车定位系统作为保证列车运行安全的重要环节，是城轨信号系统中不可或缺的组成部分。本文通过对列车定位系统的阐述，结合天津地铁各条线路列车定位系统的原理，从而对比各家厂商定位系统的优缺点，并对未来列车定位系统的发展进行了展望。...
4. 《高速磁悬浮列车测速定位技术研究进展》PDF+DOC 系统地介绍了国内外磁悬浮列车测速定位技术的研究现状，详细地分析了各类技术的特点与适用范围，以此为基础，提出了高速磁悬浮列车测速定位技术的发展方向，并介绍了一种新型的基于阵列光栅的高速磁悬浮列车测速定位方法。...
5. 《磁浮列车测速定位方法综述》PDF+DOC 国内外的磁悬浮列车测速定位方法，包括基于交叉感应回线测速与相对定位、计数轨枕测速与相对定位、高速磁浮列车测速与相对定位、雷达测速与绝对定位、基于查询-应答器的绝对定位、基于脉宽编码的绝对定位、基于感应无线通信测速和绝对定位技术等。...
6. 《城市轨道交通车载测速定位模拟装置研究》PDF+DOC 为了解决轨道交通实验实训室目前缺少实训设备的问题和丰富教学实践，文章设计了测速定位系统以STM32F103V8T6为核心，使用光码盘和超声波进行测速定位的车载测速定位模拟装置，介绍了该装置硬件电路和系统软件设计方法，并通过系统测试，验证该系统达到了设计要求。...
7. 《磁浮列车测速定位中的信息融合研究》PDF+DOC 将信息滤波融合理论引入中低速磁浮列车测速定位领域，在交叉感应回线的测速定位基础上增加雷达测速定位传感器和查询应答器，以交叉感应回线和雷达传感器实现相对定位，以查询应答器实现绝对定位，从而得到多传感器信息融合测速定位，可以显著提高中低速磁浮列车测速定位的精度和可靠性。最后采用MATLAB仿真对结论进行......
8. 《换能器耐低温性能实验研究》PDF+DOC 针对超短基线定位系统在寒带(海水温度在0℃以下)的应用需求，对基阵及应答器换能器耐低温性能进行了分析，并开展了冷冻实验和低温水下工作测试。实验结果表明，该基阵和应答器换能器满足低温水下工作的特殊要求，有很好的应用前景。...
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10. 《高速磁浮列车测速定位系统的研究》PDF+DOC 测速定位系统是高速磁浮列车牵引和运行控制基础，与轮轨列车的系统相比，存在着如悬浮间隙波动、长定子轨道接缝及非接触式绝对位置读码等可能影响系统正常运行的特殊问题。为了降低悬浮波动对相对位置检测的影响，提出了利用悬浮间隙归一化处理相对位置检测信号的方法，使输出统一变换为8mm悬浮间隙下的信号，达到了磁极......