作者：温晶晶,邓聃,汤海亮,吴斌 单位：中国仪器仪表学会 出版：《仪器仪表学报》2017年第02期 页数：10页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFYQXB2017020120 DOC编号：DOCYQXB2017020129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于扭摆法动力总成惯量测试改进方法》PDF+DOC2015年第13期 黄丽芳 《基于不同量程的MEMS加速度传感器综合测试系统研究》PDF+DOC2017年第10期 刘陆燕,陈君 《一种高精度无人机质量特性集成测试方法研究》PDF+DOC2019年第04期 于龙岐,董礼港,于荣荣,王国欣,王晓阳,谭旭,李强 《批量生产用压力传感器综合性能参数测试系统》PDF+DOC2000年第04期 李颖,李妍君,张大伟 《高效TPMS传感器模块测试系统及方法》PDF+DOC2016年第17期 吴云鹏,金星,殷景华 《雷达发射机自动测试系统设计》PDF+DOC2011年第01期 陈晓怀,田芳宁,孙国强 《稳压电源自动测试系统设计》PDF+DOC2011年第02期 卢荣胜,孙国强,田芳宁 《车辆动力总成悬置系统参数识别》PDF+DOC2011年第16期 陈世嵬,蹇开林,李锐,陈伟民,廖昌荣 《基于多传感器图像融合的温度场测试系统》PDF+DOC 于坤林,谢志宇 《针织物吸水性能测试方法的研究》PDF+DOC1993年第03期 于之亭,杨崑

    • 针对目前动力总成惯性参数测试方法在精度、效率、安全性、成本4个方面无法兼顾的问题，设计了一套惯性参数快速一体化测试系统。该系统只需一次装夹即可测取所有惯性参数，测试时间不超过90 min。提出小角度翻转测量法，相对于传统的竖立、侧立、悬吊安装测量法，该方法保证了产品测量的安全性。标准件实测结果显示，该系统质量测量相对误差为0.024%、质心测量最大绝对误差为-0.2 mm、转动惯量测量最大相对误差为0.91%、惯性主轴方位角最大偏差为-1.79&#176；。与4种常用测试方法进行对比，结果表明该系统测试精度有明显提高，测试效率和安全性也较高、并且成本适中。该系统易于推广，适用于多种产品的惯性参数测量。

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