作者：戈华飞 单位：中国汽车维修行业协会 出版：《》 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCWF2017060300 DOC编号：DOCQCWF2017060309 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 目前，大多数发动机采用60-2齿(60个信号齿的位置只有58个齿，还有1个大齿缺)的曲轴信号盘(图1)。一般定义在曲轴信号盘大缺齿后的第1个齿为信号起始点。发动机的运转靠活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。发动机1个循环有4个行程，曲轴旋转2圈，经过120个齿，每个行程要经历30个齿。其中做功行程是发动机的动力来源，发动机在每次做功行程时对曲轴进行加速，使发动机持续运转，就像陀螺，抽1次加速1次，但在车上，人却感觉不到这种突兀的加速，这是由于飞轮的存在。飞轮一

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