《动载作用下半刚性基层沥青路面应变响应的演化规律》PDF+DOC

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2. 《动载作用下半刚性基层沥青路面动力响应现场测试及数值模拟》PDF+DOC 依托实际工程，基于现场检测和三维有限元模拟技术，研究动载作用下半刚性基层沥青路面动力响应。首先，基于光纤光栅传感技术进行半刚性基层沥青路面动力响应现场测试，依据现场测试结果，确定有限元瞬态分析的动力学原理、荷载条件、边界条件及材料参数，建立沥青路面三维有限元模型；然后分析不同轴载及材料参数下路面结构......
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4. 《沥青路面力学响应监测系统布置方案研究》PDF+DOC 以广东省云罗高速公路长寿命试验路项目为依托，通过对加强型半刚性基层、碾压混凝土基层和传统半刚性基层三种不同沥青路面结构应力-应变响应随空间位置变化规律的分析，并对影响力学响应监测系统布置方案的不利断面、点位、方向及间距4个关键因素进行分析，以此为理论基础，设计了沥青路面力学响应监测系统。...
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6. 《基于MMLS3的半刚性基层沥青路面材料冻融试验研究》PDF+DOC 基于MMLS3加速加载设备，综合考虑了湿度、温度、荷载耦合作用，提出了荷载-冻融试验系统，既克服足尺寸试验周期长、消耗大的不足，又避免传统室内试验方法的尺寸效应。主要介绍了小尺寸加速加载试验设计方案，并根据缩尺路面结构，制定了光纤光栅传感器测试方案，分别在结构面层顶、上基层中部、下基层中部埋设了传感......
7. 《半刚性基层沥青路面动态应变响应模拟分析》PDF+DOC 为研究半刚性基层沥青路面的结构动态应变响应规律，依托工程项目开展动态应变实测，并基于ABAQUS进行了三维动态仿真试验，对结构各层的应变响应规律进行对比分析。结果表明，最大纵向及横向拉应变均出现在冷再生层底部，说明疲劳开裂最可能在此产生。面层与基层间接触接近于滑动条件，可能是由于裂缝处面层与半刚性基......
8. 《碾压混凝土基层沥青路面动力响应试验研究》PDF+DOC 为研究车辆荷载作用下碾压混凝土基层沥青路面的动力响应，铺筑了试验路，布设了应变、温度传感器，研究了该路面结构不同层位的动态响应特征及轴载、车速、车型、温度等因素对动态响应的影响。结果表明：实车荷载作用下，沥青面层的横向应变主要为拉应变，纵向应变呈现拉压交替的状态，横向应变大于纵向应变，而基层与底基层......
9. 《基于加速加载试验的半刚性基层沥青路面动力响应》PDF+DOC 为了了解移动车辆荷载作用下半刚性基层沥青路面结构动力响应规律，修筑足尺试验场，采用置入式应变传感器，检测加速加载设备在车轮荷载作用下的面层底部动力响应，研究了面层底部横向分布以及轴重和温度对路面结构动力响应的影响。结果表明：移动车轮荷载下，面层底部纵向弯拉应变呈拉压应变交变状态，荷载位置仅影响其数值......
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