作者：高金山 单位：国家机械工业局工程建设中心;中国机械工业勘察设计协会 出版：《工程建设与设计》2017年第04期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGCJS2017040870 DOC编号：DOCGCJS2017040879 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 接触网自动过分相地面装置数量多，检测费时、费力，人工检测存在误差，导致接触网自动过分相地面装置的检测存在不准确的问题，结合此问题利用车载装置检测电磁枕，既能检测电磁枕的强度，又能发现因线路道岔等部位磁化后导致车载自动过分相装置误报警等问题。论文阐述了车载磁感应器检测电磁枕的原理，提出利用车载磁感应器检测电磁枕和线路轨道、道岔岔尖的磁感应强度，不仅提高了检测效率，还能预防机车带电过分相。

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