作者:张豪,陈尚新,余敏,龚豪 单位:浙江工业大学 出版:《浙江工业大学学报》2017年第06期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZJGD2017060170 DOC编号:DOCZJGD2017060179 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 以桥梁不同截面动应变响应为对象,分析识别不同截面的动应变数据,及荷载通过不同截面的时间差,进行车速识别.通过荷载在不同截面的应变影响线以及识别车速,获得动应变影响面积,利用影响面积与动荷载的相关关系,进行移动荷载识别研究,得到桥梁动态称重系数.据结构应变与温度的相关特性,通过对温度与应变的回归分析,确定其具体的经验回归方程,将温度所致的应变变化趋势从总的应变测量值中分离.对分离温度效应前后的称重系数进行对比,得到温度效应对桥梁动态称重的影响。

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