作者：徐新新,宋峰,王瑞锋 单位：上海海事大学 出版：《计算机辅助工程》2016年第06期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJSFZ2016060080 DOC编号：DOCJSFZ2016060089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 由于车辆行驶状况复杂多样，传统静态工况无法复现各类恶劣路况下后底盘转向节真实应力，因此在利用MotionView建立整车刚柔耦合多体动力学模型的基础上，将后转向节利用柔性体进行模拟；在进行虚拟试验场仿真分析的同时采用模态综合法计算结构动应力，得到后转向节最高应力位置及发生时刻.仿真结果与整车道路试验结果的对比表明仿真方法准确。

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