作者：雒智奇,张兴宝 单位：中国铁道科学研究院;中国铁道学会牵引动力委员会 出版：《铁道机车车辆》2017年第05期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDJC2017050320 DOC编号：DOCTDJC2017050329 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 西安地铁2号线车辆在正线运营结束后进行日检作业时，多次发现个别列车当天所有牵引逆变器和辅助逆变器同时发生架线低电压故障，并确认发生故障时各逆变器以及外界条件(接触网供电以及回流轨)无异常。通过对此类故障进行数月的跟踪、调查，最终通过数据分析以及跟进司机日常操作规范等找到问题的根源并制定措施，问题得到解决。

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