作者：高荃 单位：上海七一一研究所 出版：《柴油机》2016年第06期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCYJI2016060220 DOC编号：DOCCYJI2016060229 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 发动机行业在较长的一段时间内都聚焦在排放这个关键词上，但自2016年开始，发动机开发回到了一个整体考量的状态。IMO TierⅢ自2008年起就是发动机行业的里程碑，但大家容易忘记IMO的EEDI早它两年就提出了。更重要的是，还有SEEMP(Energy Efficiency Management Plan，船舶能效管理计划)作为支撑，SEEMP对现有远洋船只的改造提供补助，填补了IMO法规的空白。这导致2016年年初，新船必须采取措施减少有害排放和温

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