作者:李晓希,何耀华 单位:武汉理工大学 出版:《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2016年第03期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJTKJ2016030340 DOC编号:DOCJTKJ2016030349 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为解决光纤光栅传感汽车行驶跑偏测试系统中光学传感解调器扫描频率较低,影响测试成功率的问题,设计了在扫描频率为10Hz的情况下能有效测试的光纤光栅传感器组件.运用ANSYS软件建立压力板模型,根据静力学原理分析了不同级别车型测试时其结构强度;联合运用ANSYS与ADAMS软件建立传感器组件模型,根据刚柔耦合动力学理论分析了多工况下其抗冲击能力;对传感器组件测试精度进行了理论分析.得出设计的传感器组件满足测试系统对结构强度、抗冲击能力与测试精度的要求。

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