作者：陈昊,马其华,耿莉敏 单位：郑州大学 出版：《郑州大学学报(工学版)》2007年第02期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZZGY2007020230 DOC编号：DOCZZGY2007020239 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在发动机故障模拟试验台上研究了电控发动机氧传感器常见故障对发动机排放以及三元催化转换器转化效率等指标的影响进行了试验研究.结果表明：若氧传感器发生断开故障，对于怠速工况，发动机的喷油脉宽与排放量基本保持不变；对于常用工况，发动机的功率略有增加，油耗增加较多，CO和HC排放增加，NOX排放降低.若氧传感器发生排气通孔堵塞故障，发动机的性能变化与氧传感器发生断开故障相仿.在三元催化器前后分别检测排气污染物浓度，可以判断三元催化器性能的优劣.在常用工况下，若三元催化器转化效率低下，通过更换新氧传感器后三元催化器转化效率是否变化，可以判断故障原因。

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