作者:朱强 单位:交通部科学研究院 出版:《交通世界》2019年第35期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJTSJ2019350400 DOC编号:DOCJTSJ2019350409 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 基于某高速公路大跨度连续梁桥施工实践,分析了桥梁结构应力监测内容,总结了应力计算方法。通过在桥梁主梁布置传感器,并在数据采集和应力监测过程中充分考虑外界因素的影响,合理确定了应变零点。通过对桥梁主梁结构应力监测数据进行分析,确定理论值与实测值的偏差基本都小于±2MPa,说明桥梁受力状态符合设计与施工要求。

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