作者：宋文伟 单位：西安铁路局科研所 出版：《西铁科技》2007年第02期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXTKJ2007020260 DOC编号：DOCXTKJ2007020269 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 目前已开发出了钢轨连接板自动视频检测系统，并成功进行了现场裂缝钢轨连接板检测效果评估。联邦铁路管理局研究与开发办公室与ENSCO.INC公司共同为该项研究活动提供资金。该系统利用安装在公路/铁路两用车(图1)上的高分辨率行扫描摄像机和2套钢轨连接板激光传感器进行检测。在两次现场示范检测中，系统对裂缝检测的故障报警率低，达到了预期的要求(检测到的裂缝中40%得到了系统操作人员的确认，60%未被确认)。尽管有15%的裂缝未检测到，但这些裂缝都不是中心裂缝。目前正对检测算法进行修正和试验，以降低裂缝失测率，以及由于道碴过高，植物、油渍、泥土或钢轨连接板附近的其他因素造成的错误判断。

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