作者:黄泽江,卜雄洙,丁岳峰,曹一涵 单位:北京方略信息科技有限公司 出版:《国外电子测量技术》2019年第11期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGWCL2019110140 DOC编号:DOCGWCL2019110149 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于地磁传感器的车辆检测算法研究》PDF+DOC2017年第11期 马芳兰,张红霞,徐武德,杨国辉,马宏伟,杨旭辉,郑礴 《基于地磁的车辆检测器设计》PDF+DOC2016年第03期 谭福奎,王靖,周家萍 《基于地磁信号的车辆检测系统设计》PDF+DOC2016年第03期 陈虹安,刘智勇,阮太元 《一种基于地磁传感器的井下行车引导信号自动控制装置》PDF+DOC 赵立厂,王若成 《基于地磁和超声波传感器的可靠无线车辆检测算法》PDF+DOC2018年第Z2期 顾夫挺,郭海锋,何德峰 《基于地磁的无线停车位检测器的研究与设计》PDF+DOC2018年第02期 邢艺兰,王兴会,李建义 《基于地磁的车型识别模糊数据融合方法研究》PDF+DOC2008年第01期 王明哲,吴皓,周丰 《基于AMR/BPNN的车辆检测算法研究》PDF+DOC2014年第02期 向怀坤,程兰球,林家泉,明安涛 《磁阻传感器在车流检测中的应用》PDF+DOC 吴运金 《基于磁阻传感器的车流量检测系统的设计与应用》PDF+DOC2013年第03期 肖宝森,程兵兵,陈泽坤,林玮萍,陈振隆,黄文腾,刘宝林
  • 地磁车辆检测系统是利用检测地磁变化来获取相关的交通信息,针对现有地磁车辆检测设备存在基线漂移、交通车流量正确检测率不稳定以及环境干扰导致的设备误检等实际问题,提出基于有限状态机的地磁车辆检测系统。该系统利用磁传感器采集磁场原始信号,由嵌入式程序对原始信号进行预处理,并由上位机采用以状态机判断为主的算法,将车辆检测的过程分为多个状态,包括无车、波形初变、拟驶入、有车、拟驶离、波形趋稳6个状态,并在各个状态执行相应的任务,包括基线跟踪与更新、采样点计数等,检测算法的正确率达97%以上。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。