作者:涂炜,江卫华,胡为兵,崔耕韬 单位:天津市工业自动化仪表研究所;天津市自动化学会 出版:《自动化与仪表》2020年第03期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZDHY2020030210 DOC编号:DOCZDHY2020030219 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 针对电动汽车中电机的速度传感器成本高,安装繁琐,受复杂工况影响,提出将电流模型自适应算法应用于内置式永磁同步电机(IPMSM)转速和位置的估算,以替代机械式速度传感器。在传统的模型参考自适应基础上加入滑模变结构控制,以取代PI控制器;设计软开关函数替代符号开关函数,以减小滑模变结构控制造成的系统抖动。仿真试验表明,在加有负载扰动情况下和速度突变情况下,使用新型变结构模型参考自适应(SM-MRAS)估算的转速较传统模型参考自适应的抗干扰性能力更好,系统的鲁棒性更强。

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