作者:杨勇,柯翔,赵启林,范宇鑫,李金成 单位:江苏省交通科学研究院 出版:《现代交通技术》2019年第05期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJTJZ2019050180 DOC编号:DOCJTJZ2019050189 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 介绍了基于柔性导电涂料进行混凝土桥梁裂缝监测的基本原理,指出利用其进行混凝土桥梁裂缝监测具有分布式、全过程、对温度等环境因素不敏感以及成本低廉等优点,特别适用于量大、面广的混凝土桥梁。通过对两座混凝土桥梁在不同时间、不同跨度下实测数据的分析,发现桥梁混凝土裂缝在温度作用与超载作用下会出现频率不同、反复扩展、缩小甚至闭合等变化,这种变化将严重影响桥梁结构的耐久性与使用寿命。

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