作者：曾利民 单位：中国航空工业集团公司;北京长城计量测试技术研究所 出版：《计测技术》2020年第01期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKJC2020010140 DOC编号：DOCHKJC2020010149 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 动态力是加速度的导出量，文章介绍了正弦力计量标准装置研究与量值溯源现状，并认为根据动态力定义用激光干涉法测量加速度直接溯源到质量、加速度和时间是正弦力计量发展方向。由于正弦力计量中运动部件各处加速度不相等，因而研究质量块加速度分布非常重要，文章采用圆板弹性动力学模型将质量块三维结构简化为一维结构研究加速度径向分布，再用杆件结构动力学模型进一步将质量块简化为质点研究加速度轴向分布，进而减少正弦力测量结果的不确定度。

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