作者：袁霞,侯锁军,吴启斌 单位：河南工学院 出版：《河南工学院学报》2019年第05期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHNJD2019050010 DOC编号：DOCHNJD2019050019 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 疲劳驾驶是导致货车事故的主要因素之一，文章通过转向盘转向特征值和方向盘握力特征值对货车驾驶员在驾驶过程中的疲劳状态进行界定，研究了疲劳预警方法。经过5名货车驾驶员实车测试，基于转向盘特征值的汽车三级疲劳预警系统正确率可达90%以上。在行车过程中，驾驶员驾车舒适度未受到影响。

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