作者：李阳阳,邝林军 单位：陕西省汽车工程学会 出版：《汽车实用技术》2019年第24期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSXQC2019240500 DOC编号：DOCSXQC2019240509 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 制动系统管线路(软管及线束)的设计是制动系统可靠性中一项重要的考察要素，直接影响车辆的安全性和可靠性。文章基于CATIA软件研究模拟管线路在底盘处于复杂工况下(上下极限跳动、左右极限转向)的动态形态，使管线路设计校核更直观、可靠，希望能对整车制动可靠性设计有所帮助。

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