作者：赖健聪,杨群 单位：武汉理工大学 出版：《交通科技》2020年第01期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSKQB2020010100 DOC编号：DOCSKQB2020010109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对道路结构监测智能化的需求，引入分布式光纤技术用于监测道路结构状况。文中通过成型植入光纤传感器的车辙板试件，研究光纤信号强度和敏感度在不同运动特征荷载作用下的变化规律。结果表明，在室内车辙试验条件下，不同位置光纤的信号强度-胶轮速度-加速度三维散点图在波峰波谷的位置分布上呈现明显区别，并且光纤信号敏感度与胶轮速度、加速度间具有良好的线性关系。

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