《基于可压缩模型的排气歧管流场分析》PDF+DOC

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2. 《氧传感器在发动机排气系统中的布置设计研究》PDF+DOC 文中首先介绍了氧传感器的作用以及布置要求，然后通过CFD软件StarCD对氧传感器在排气系统的原始布置方案进行了分析，指出了原始方案存在的问题，最后提出优化方案，并对优化方案进行了分析。...
3. 《对歧管式催化转化器流场的设计分析及结构优化研究》PDF+DOC 紧耦合式歧管架构下的催化转化器，通常配有某规格下的氧传感器。经由三维态势的模拟运算，采纳常用的流体力学，解析了转化器固有的总体流场。拟定出来的运算模型，描画了周边范畴的涡流走向；依循计算得来的数值，对体系以内的歧管，妥善予以改造。经由改造得来的新传感器，改善了原初的周边流场，消除掉了偏多涡流。载体气......
4. 《基于模型的三元催化转化器故障诊断方法研究》PDF+DOC 催化器性能是车载诊断(on board diagnostics，OBD)系统必须监测的项目之一。根据催化器的储、放氧特性，分析催化器储、放氧的主要工作过程。根据双线性氧传感器信号，建立催化器的储、放氧模型，同时引入催化器的存储、释放氧气能力指数参数、催化器氧容量OSC、催化器存储、释放氧气速率μ等......
5. 《某发动机排气歧管优化设计》PDF+DOC 为了分析某发动机排气歧管的设计是否合理，文章对该排气歧管的内流场进行了CFD分析。通过CFD计算，得到催化器载体前端的速度均匀性系数、氧传感器周围的最大流速和最大流速差异性系数。根据评价标准，当前设计状态不能满足要求。最后对排气歧管的汇总管进行了优化设计，并对优化设计再次进行了CFD分析，结果表明优......
6. 《低成本轻质量的汽油机排气歧管的开发》PDF+DOC 介绍了一款1.4L排量的汽油机的排气歧管设计，在综合考虑到各个性能方面的要求外，尽可能地降低了零件质量，既节省了成本，又给整车油耗带来益处。通过对低成本、轻质量排气歧管开发的过程方法的介绍，能够指导工程师在基于同样目的下，完成类似零部件的设计，避免重复走弯路。...
7. 《插管式与蚌壳式排气歧管催化器的CFD对比分析》PDF+DOC 在汽油发动机中，与催化器相连的排气歧管有插管式与蚌壳式两种。为了研究这两种耦合排气歧管的气体流动特性，分别对其进行CFD分析，计算得到催化器入口端气流速度均匀性系数、氧传感器表面速度相关参数。结果表明：各缸排气时，插管式排气歧管催化器入口端气流速度均匀性系数低，蚌壳式排气歧管催化器入口端气流速度均匀......
8. 《发动机催化转化器的优化》PDF+DOC 带催化转化器的排气歧管内部流场的气流特性非常复杂，而气流特性直接影响到催化转化器内部的催化反应效率等。另外，整车OBD系统(车载自动诊断系统)要求在催化转化器的前端安装氧传感器，而氧传感器对流经的气流速度有一定的要求。本文建立的模型是包括氧传感器的催化转化器的排气歧管三维模型。分析计算的评价指标有以......
9. 《某汽油机歧管式催化转化器结构设计与分析》PDF+DOC 采用一维和三维联合仿真的方法选择汽油机歧管式催化转化器最优设计方案。通过一维数值模拟方法计算该汽油机不同转速下的性能，通过三维CFD仿真计算最大功率点该歧管式催化转化器的总压损和速度分布，综合对比了两种方案下汽油机整机性能、排气歧管流通性与均匀性、氧传感器处及催化转化器前端气流分布，基于分析结果确定......
10. 《基于氧储存率模型的三效催化器劣化诊断研究》PDF+DOC 立足于当前轿车普遍装配的阶跃型氧传感器，基于化学反应动力学，建立了三效催化器的氧储存率模型，并利用MATLAB/Simulink软件对建立的模型进行了仿真实现。依据所建模型设计了三效催化器的劣化诊断算法。通过发动机台架试验数据分析，验证了建立的三效催化器的氧储存率模型能够较为精确地反映三效催化器储存......