作者:周游,凌烈鹏,时佳斌,王智超 单位:中国铁道科学研究院 出版:《铁道建筑》2020年第04期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTDJZ2020040210 DOC编号:DOCTDJZ2020040219 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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  • 针对目前铁路扣件紧固状态快速智能检测手段的不足,基于射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)技术开展扣件紧固状态检测系统研发。通过对RFID供能传输方式和扣件紧固状态传感器的设计开发,构建全新的扣件紧固状态快速检测系统,并根据现场需要分别提出便携式采集设备方案和车载式采集设备方案。该系统现场无需布置电源线和数据线,可以实现20 km/h速度下的扣件紧固状态快速检测,检测量程为0~20 kN,检测精度为5 N,可对检测数据进行评估和对报警信息予以多级发布。与传统人工检测方式相比,该系统具有检测速度快、检测精度高、数据可靠、安装便捷等优点。

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