作者:郑旭,唐敏,陈科,和卫平,尤云祥 单位:中国船舶科学研究中心等 出版:《水动力学研究与进展A辑》2020年第02期 页数:8页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSDLJ2020020150 DOC编号:DOCSDLJ2020020159 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于空泡压力的水下航行体深度测量系统设计》PDF+DOC2016年第11期 解春雷,祝树生,詹景坤,王小辉,仇公望 《水下航行体通气空泡温度测量》PDF+DOC2013年第04期 陈红兵,张弛 《切削颤振检测技术综述》PDF+DOC2011年第02期 秦月霞,王猛,宋旭东 《数字式雷达液位测量系统》PDF+DOC2007年第01期 陈海,王新民,沈宁
  • 基于水弹性力学理论,建立适用于该研究的流激振动相似理论,并发展舵翼系统实验模型设计方案及特性参数等效处理方法。在舵翼系统实验中,使用两组拉伸弹簧分别模拟系统的扭转刚度和支撑刚度,并利用精准的测量方法对系统的重心位置以及转动惯量进行标定。实验在空泡水筒中进行,利用加速度传感器和倾角仪测量舵的法向振动和扭转特性,利用光纤光栅测量翼的振动响应特性,通过控制来流速度、支撑刚度、扭转刚度以及初始攻角等参数,获得了不同参数组合条件下,水下航行体舵翼系统实验模型的振动响应特性。通过原始信号及经快速傅里叶变换所获信号频谱,分析了舵模型和翼模型振动响应的时域和频域特性。

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