作者:张世红,徐济松,高春雷,何国华,王鹏 单位:中国铁道科学研究院 出版:《铁道建筑》2020年第04期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTDJZ2020040280 DOC编号:DOCTDJZ2020040289 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 针对新开通高速铁路隧道潜在病害和新建高速铁路隧道衬砌质量检测效率低的问题,研发了高速铁路隧道检测车。检测车具有3条检测臂,可同时检测隧道上部3条测线,最高检测速度可达10 km/h。在一新建双线高速铁路隧道进行了检测臂未端跟随试验。结果表明:该检测车性能稳定,安全可靠,人机交互界面良好,操作方便;检测臂端部与隧道内壁距离能较好保持在(100±20)mm,很大程度上提高了隧道衬砌质量检测效率和准确性。

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