作者： 单位：中国电子信息产业发展研究院;赛迪工业和信息化研究院(集团)有限公司 出版：《智能网联汽车》2020年第02期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZNWL2020020240 DOC编号：DOCZNWL2020020249 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 汽车轮胎都要实现“智能网联”了。日前，固特异携手客户收集并分析了累积300万英里的智能网联轮胎道路测试和实地测试数据。内置传感器的智能网联轮胎可实现制动距离缩短30%。作为车身重要部件，轮胎的智能化很容易被人忽视。轮胎的设计、制造甚至是智能网联程度，都对行车有着深刻的影响。事实上，汽车轮胎的设计、生产制造一直都是科技含量非常高的学科。随着科技不断发展，不少轮胎厂商们开始把注意力放到轮胎的智能网联上了，比如固特异。

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