作者:杨明 单位:上海船舶运输科学研究所 出版:《上海船舶运输科学研究所学报》2020年第01期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJTYS2020010060 DOC编号:DOCJTYS2020010069 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 采用故障模式影响与危害度分析(Failure Mode Effect and Criticality Analysis,FMECA)方法对某矿砂运输船矿砂液化监测系统各部件的故障模式及其影响进行分析。通过对该系统作简要介绍和FMECA研究,发现其薄弱环节,确定危害度最高的故障模式和故障模式检测方法,改进相应的设计并提出相应的应对措施。分析结果表明,所设计的矿物运输船矿砂液化监测系统在发生故障时,不会对船舶和船员造成损伤。

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