作者:李艺仁,简炜,彭国生,张金亮,陈宇峰,黄新成 单位:湖北汽车工业学院 出版:《湖北汽车工业学院学报》2020年第03期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHQCG2020030110 DOC编号:DOCHQCG2020030119 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 根据转子凸极追踪的设计思想,介绍了采用2种高频信号注入法获取转子位置及速度信息的过程,并分析其优点与不足;分别搭建了永磁同步电机调速系统的仿真模型,对仿真波形数据进行分析和对比,结果表明:采用脉振高频电压信号注入法的系统模型构造简单,但对调节器参数敏感,在系统调试方面存在一定的困难;采用旋转高频电压信号注入法的系统结构复杂,但调速及控制性能相对更好,也更容易实现和调试。

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