作者：张鑫,张林 单位：中国船舶重工集团公司第七0九研究所 出版：《计算机与数字工程》2019年第10期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJSSG2019100420 DOC编号：DOCJSSG2019100429 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 飞机油位传感器信号的滤波对于飞机油量的精确测量有着重要影响。小波去噪的核心问题是如何选取合适的阈值函数。分析了现有的软阈值、硬阈值以及软硬折衷阈值三种小波阈值去噪方法的优缺点，在此基础上，提出了一种基于最大能量熵的小波阈值去噪方法，根据最大能量熵的理论确定了改进型阈值函数中的加权因子。并将其应用到飞机油位传感器输出信号的滤波处理中，结果表明，基于最大能量熵的小波阈值去噪方法各项性能指标均优于另外两种方法，具有良好的去噪效果。

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