作者：易立富,王梓丞,王坚强,谭冠华 单位：中国铁道科学研究院 出版：《铁道通信信号》2019年第06期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTDTH2019060240 DOC编号：DOCTDTH2019060249 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 提出了一种采用光纤光栅传感技术实现悬挂式单轨列车位置检测的方法和系统。在室外轨道区段分界处设置一套光纤光栅传感器，并将其安装在列车车轮走行的轨道梁底板上；室内调制解调仪内置信号发送器，通过光缆将光信号发送给光纤光栅传感器。列车车轮作用在轨道梁底板所产生的应变导致光纤布拉格光栅出现波长漂移，调制解调仪通过光纤布拉格光栅波长的变化，计算出轨道梁产生应变的大小，并将解调数据(应变信号)发送给信号处理主机。信号处理主机根据解调数据的突变点，识别悬挂式单轨列车的运行位置。该系统除了可以识别列车所在轨道区段的占用状态以外，还可通过对列车轮对数的统计，实现列车完整性检测。

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