作者：韩宝国,丁思齐,董素芬,倪一清,欧进萍 单位：铁道部科学技术信息研究所 出版：《中国铁路》2019年第11期 页数：9页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTLZG2019110130 DOC编号：DOCTLZG2019110139 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《智能混凝土与结构》PDF+DOC2007年第S2期 李惠,欧进萍 《大型桥梁全寿命性能监测与维护》PDF+DOC2017年第13期 欧进萍 《多壁碳纳米管界面传感器及其在纤维缠绕压力容器原位监测中的应用》PDF+DOC2020年第02期 杨斌,胡超杰,轩福贞,万云,杨康,肖飚 《电子智能纺织品在人体监测方面的研究进展》PDF+DOC2019年第05期 苗冰杰,左祺,王春红,郭兴峰,Noor Intan Saffinaz Anuar,Sarani Zakaria,Peyman Servati,左恒峰 《柔性应变织物传感器研究进展》PDF+DOC2017年第12期 王双,刘玮,刘晓霞 《智能材料与智能构件》PDF+DOC1992年第02期 曹维敏 《敏感材料不寻常》PDF+DOC 窦光宇 《光纤光栅用于混凝土结构监测的研究》PDF+DOC2005年第03期 周雪芳,樊冰 《材料总论》PDF+DOC2003年第04期 《智能结构的研究现状及其前景展望》PDF+DOC2008年第21期 张建辉

    • 本征自感知混凝土作为一种结构材料，具有感知自身的能力而无需布设额外的传感器。通过测试本征自感知混凝土电阻的变化，可实时监测其应力、应变和损伤。与已有传感器相比，本征自感知混凝土具有灵敏度高、力学性能好、与结构具有等同的服役寿命，以及易布设、易维护等优点。本征自感知混凝土集优异的结构和传感功能于一体，有望对具有造价高、服役长、分布广、荷载和环境作用复杂等特点的高铁土建基础设施实现原位监测，从而为保障高铁土建基础设施运营的安全性和交通运输的顺畅性提供新途径。

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