作者:王鸿飞,方华,丁文俊,韩鹏 单位:西华大学 出版:《西华大学学报(自然科学版)》2019年第05期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSCGX2019050080 DOC编号:DOCSCGX2019050089 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《乘用车驻车制动性能转毂测试与评价方法》PDF+DOC2017年第03期 张小龙,丁文俊,葛胜迅,韩鹏,刘鹏飞,井梅 《一种新型的气制动测试系统方案》PDF+DOC2019年第02期 周翔,孙长存,程江,余丽娜,曾小兰 《基于发动机不同工况下的油耗测量》PDF+DOC 王涛 《虚拟仪器技术在农机测试中的应用》PDF+DOC2006年第08期 冯翠英,刘荣琴,李世雄,尹颖 《基于虚拟仪器的转辙机用电机测试系统》PDF+DOC2006年第07期 王安,彭志永,袁学飞 《基于虚拟仪器的离合器膜片弹簧参数测试系统的实验研究》PDF+DOC2005年第01期 刘存香,刘学军 《液压CAT测试系统的研究现状与展望》PDF+DOC2012年第26期 姚佳 《基于虚拟仪器的活塞杆材料拉伸试验测试系统》PDF+DOC2009年第06期 王天利,孙晓帮 《虚拟仪器技术在甘蔗动态切割力测试中的应用》PDF+DOC2008年第14期 胡孟谦,张晓娜,邓继忠 《基于虚拟仪器的气压刹车阀测试系统的研究》PDF+DOC2013年第02期 曾学礼,段献坤,鲁修军,李笑来,李文华,王庆东
  • 为有效评估制动器在连续下长坡后的温度场性能,设计基于底盘测功机的乘用车制动器温度场性能测试系统。首先,分析制动器的升温机理,构建基于美国NI CompactRIO平台的测试系统,并对制动液压力传感器、制动器和制动液温度传感器、制动踏板角位移和踏板力传感器进行选型,基于Lab VIEW实现对测试系统采集与分析软件的快速编程;其次,考虑底盘测功机驱动模式的影响,设计升温和降温工况,构建包含整车制动器最高温度、升温速率和降温速率的评价指标对制动器温度场性能进行综合评价,并进行了实车试验。试验结果表明设计的测试系统能够稳定可靠工作,制动器温度场性能测试方法可行的。

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