作者:魏海涛,刘涛,许思琦 单位:中国航空工业集团公司;北京长城计量测试技术研究所 出版:《计测技术》2019年第02期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHKJC2019020110 DOC编号:DOCHKJC2019020119 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《矢量推力模拟加载及测试校准技术研究》PDF+DOC2015年第S1期 王洪博,李程,曾吾,俞锦,王辰辰 《航空发动机室内试车台推力测量及其溯源体系分析》PDF+DOC2020年第03期 黄成,金炜,瞿剑苏,薛斌斌,曹旸 《某型固体火箭发动机试车台推力测量分析及优化设计》PDF+DOC2018年第06期 徐正红,刘子虚 《动态推力校准系统设计》PDF+DOC2007年第S1期 赵自文 《火箭推力测量用双量程力传感器初探》PDF+DOC1998年第03期 吴羡,吴强,刘洪纪,代礼周 《导电橡胶按键弹性曲线测试仪设计和实现》PDF+DOC1996年第04期 朱英,周伟,秦连城 《用电阻应变片测力称重可达到的准确度及测试仪器必要的准确度》PDF+DOC1977年第01期 K.Hottinger,陈国兰 《三维数字铅球测力系统的研发与应用研究》PDF+DOC2006年第01期 刘建国,袁红艳,赵焕彬,范秦海,张庆来,唐毅,宋全军,宋光明,葛运健 《数字化组合式大力值校准系统的研制》PDF+DOC2012年第03期 徐舰,柴继新,孙颖,范小燕,谭诗野,陈柯行 《Enraf伺服液位计的测量原理及应用》PDF+DOC2011年第15期 黄红星
  • 以目前国内唯一可进行发机装机状态下推力测试的试验设备为研究对象,介绍了其全机推力试车台的台架总体结构及飞机装机推力测量方式,重点对推力测量系统及其校准方法进行了详细描述,分析了全机推力测量的影响因素、测量结果修正方法及目前校准方法存在的不足,提出了装机校准、左右平台联合校准、伺服加载校准和原位校准等多种改进措施,提高了全机推力测量系统的校准准确度以及发动机装机推力的测量准确度,对于其他同类设备的校准也具有重要的参考和借鉴价值。

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