作者:崔淑华,公彦峰 单位:重庆理工大学 出版:《重庆理工大学学报(自然科学)》2019年第03期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCGGL2019030030 DOC编号:DOCCGGL2019030039 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 建立了纯电动汽车制动踏板、加速踏板和换挡系统的Simulink功能模型,利用Labview对模型所产生的CAN故障信号进行读取,识别显示其故障的内容。介绍了纯电动汽车换挡系统诊断信号的设计,依据ISO 15031-6标准的故障码规范进行故障码设计;依据ISO 15765-2标准的服务规范,对CAN信号进行设计。最终实现了在Simulink环境下电动汽车制动踏板、加速踏板和换挡系统模型故障的模拟仿真。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。