作者：侯文军 单位：中国铁道科学研究院 出版：《现代城市轨道交通》2019年第05期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXDGD2019050050 DOC编号：DOCXDGD2019050059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 目前，地铁车辆正线故障的应急处理主要由司机根据列车故障诊断信息和故障应急处理流程人工完成。随着全自动运行系统(FAO)的应用和发展，系统地研究地铁列车故障智能处理系统，以实现运营车辆的自主处置十分有必要。以深圳地铁车辆故障智能处理系统的研究为背景，从该系统的必要性、实现方式及应用情况3方面进行论述，为进一步发展该系统提供参考和借鉴。

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