作者：刘港,黎仕增,韦锦,罗婷劼 单位：中国汽车工业协会;湖北时代汽车有限公司 出版：《时代汽车》2019年第17期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSDQE2019170420 DOC编号：DOCSDQE2019170429 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对教练车学员易将油门当刹车紧踩不放的情况，设计了一款防误踩油门副刹装置，并进行了实车试验。试验结果表明，在分别以30km/h、45km/h、60km/h的3种时速行驶过程中，主驾位保持油门踩下动作，副驾位100%成功利用副刹切换油门信号至怠速时信号，并且在用副刹紧急制动过程中车辆平稳，制动距离与正常急刹车制动距离偏差不超过5%，满足工作要求。

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