作者:宋国宾 单位:中华人民共和国交通部 出版:《中国水运(下半月)》2019年第10期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZSUX2019100410 DOC编号:DOCZSUX2019100419 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 水路运输对于促进我国国民经济和区域经济社会发展具有重要的支撑作用,然而水路运输系统特别是引航过程中的安全备受关注,通过从事故统计、事故致因分析和系统安全工程理论等多方面的研究,目前有些海区已经形成了多个预警等级的单因素预警系统。随着多源信息融合技术的发展,将多源信息融合技术引入到船舶引航风险预警中将突破传统单个风险因子预警系统的不足,论文以船撞栈桥式码头为例介绍了预警系统信息采集、预警系统框架和多源信息融合方法,并以不同风流条件下的船舶尺度进行了预警,该预警系统能够很好的实现船舶尺度的预警,为引航站及海事主管部门对于船舶引航安全提供参考。

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