《车辆轮廓识别及动态称重同步检测系统研究》PDF+DOC

随着交通运输事业的快速发展，交通阻塞、事故增多、能源浪费等社会问题日趋严重。交通检测能够有效缓解并治理常见的超限、超载等现象。将动态称重技术与电磁波检测技术相结合，进行交通检测对比试验，深入研究动态称重技术与电磁波检测技术的时序同步关系，全面准确获取多种车辆特征数据，为交通管理养护等部门提供决策依据。试验结果表明：车辆总重误差≤&#177；5%，速度测量误差≤&#177；2 m/h，轴距识别小于100 mm，车辆轮廓误差可控制在150 mm以内。

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