《R&S AREG100汽车雷达回波发生器——可靠及引领未来的汽车雷达传感器生产测试仪》PDF+DOC

📙 相关资料

1. 《R&S AREG100汽车雷达回波发生器——可靠及引领未来的汽车雷达传感器生产测试仪》PDF+DOC 雷达传感器是自动驾驶的重要组成部分，有助于保证道路驾驶安全。在实现自动驾驶的递进阶段，车辆的雷达传感器显著增加，OEM厂商和Tier1供应商都需要可靠的测试解决方案，适用于基于雷达辅助驾驶系统安全相关设备的大规模生产。罗德与施瓦茨公司深入了解汽车行业需求后，开发了新的汽车雷达回波发生器(雷达目标模拟......
2. 《R&S AREG100汽车雷达回波发生器——可靠及引领未来的汽车雷达传感器生产测试仪》PDF+DOC 雷达传感器是自动驾驶的重要组成部分，有助于保证道路驾驶安全。在实现自动驾驶的递进阶段，车辆的雷达传感器显著增加，OEM厂商和Tier1供应商都需要可靠的测试解决方案，适用于基于雷达辅助驾驶系统安全相关设备的大规模生产。罗德与施瓦茨公司深入了解汽车行业需求后，开发了新的汽车雷达回波发生器(雷达...
3. 《R&S AREG100汽车雷达回波发生器——可靠及引领未来的汽车雷达传感器生产测试仪》PDF+DOC 雷达传感器是自动驾驶的重要组成部分，有助于保证道路驾驶安全。在实现自动驾驶的递进阶段，车辆的雷达传感器显著增加，OEM厂商和Tier1供应商都需要可靠的测试解决方案，适用于基于雷达辅助驾驶系统安全相关设备的大规模生产。罗德与施瓦茨公司深入了解汽车行业需求后，开发了新的汽车雷达回波发生器(雷达目标模拟......
4. 《罗德与施瓦茨展示为车载雷达回波生成和雷达罩测量提供的全新解决方案》PDF+DOC 随着先进的驾驶员辅助系统(Advanced Driver Assistant System，ADAS)的临近，越来越多的车辆配备了雷达传感器，可以在危急时刻支持司机。为了满足该行业的测试需求，罗德与施瓦茨正在开发一系列全新的雷达测试解决方案。这些都将在2017年的欧洲微波周(EuMW)首次向公众展示......
5. 《测试和测量》PDF+DOC 汽车雷达回波发生器雷达传感器是自动驾驶的重要组成部分，有助于保证道路驾驶安全。在实现自动驾驶的递进阶段，车辆的雷达传感器显著增加，OEM厂商和Tier1供应商都需要可靠的测试解决方案，适用于基于雷达辅助驾驶系统安全相关设备的大规模生产。汽车雷达回波发生器R&amp；S AREG100A主要用......
6. 《2018欧洲汽车电子测试展览会:罗德与施瓦茨公司将针对汽车行业所有通信趋势展示系列测试解决方案》PDF+DOC 在“驱动未来移动”的旗帜下，罗德与施瓦茨公司(以下简称R&amp；S公司)将在德国斯图加特2018年汽车电子测试展览会(ATE 2018)上展示广泛的汽车电子测试与测量设备，重点涉及汽车雷达、车联网V2X、紧急呼叫eCall和汽车以太网等应用领域的产品开发、验证和生产测试方案。R&a......
7. 《汽车雷达罩测试仪助力自动驾驶》PDF+DOC 自动驾驶汽车通过传感器感知这个世界，其理念高度依赖于传感器的可靠性。然而，雷达传感器能否达到性能要求，很大程度上取决于其安装情况。新的测试仪提供了必要的洞察力。先进的驾驶辅助系统能够协助驾驶操控，并提高道路安全性，如今的入门级汽车普遍配备了这种系统，在汽车领域已屡见不鲜。全自动驾驶车辆(包括试验车辆......
8. 《产品资讯与行业新闻》PDF+DOC 罗德与施瓦茨公司推出第一台用于WiMAX终端生产的单机解决方案2007年10月24日，在2007中国国际通信展期间，罗德与施瓦茨公司(R&amp；S公司)召开新闻发布会，正式推出一款新的WiMAX测试仪CMW270。据介绍，CMW270的测试速度可以高达现存解决方案...
9. 《基于TDOA无线电定位系统的接收机要求——罗德与施瓦茨TDOA传感器的重要参数(二)》PDF+DOC 为TDOA系统选择传感器时，需要考虑一些关系到系统定位精度的参数。对于这些参数及其相互关系，本文以RS ESMD宽带监测接收机为例进行说明。1频率精度由于时钟信号来自于内部参考频率，接收机内部时钟的精度主要取决于内部参考频率的精确度。没有外部参考和内部控制时，接收机的内部标准晶振的精度对于TDOA来......
10. 《基于TDOA无线电定位系统的接收机要求——罗德与施瓦茨用于TDOA网络的传感器技术(一)》PDF+DOC 在基于TDOA的无线电定位系统中，监测接收机必须符合一定的要求。本文描述了这些要求以及选择传感器时所需考虑的其他参数。0概述基于测量信号到达多个接收机站点时间差(TDOA)的发射机定位方法已经有了几十年的历史。在过去，巨大的挑战来源于时间上同步而地理位置不同的接收机站点，需要极其复杂的方法去精确同步......