汽车雷达越来越普及,城市环境中拥挤不堪的射频频谱将变成一个电子战场。雷达将面临无意或有意干扰的组合式攻击,设计人员必须像在电子战中一样实施反干扰技术。虽然目前的避干扰技术可能足以应对当今的情况,但随着雷达传感器的激增,汽车将需要使用弹性类型的缓解技术,或者此类技术与避干扰方法结合使用。

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