《沥青路面动水压力研究进展》PDF+DOC

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2. 《车载引起的沥青路面内动水压力现场试验研究》PDF+DOC 为了研究移动车载引起的动水压力对沥青路面水损坏产生的影响，探究路面层内动应力变化及动水压力的长消规律，利用自主研制的耐高温动应力和动水压力传感器，对现场行车荷载引起的动应力及动水压力进行实测，获取了动水压力的实测数据；并且基于Biot固结理论，利用一种反映移动效应的车轮荷载数值模拟方法，对实测工况下......
3. 《自动连续式沥青路面温度离析控制系统的应用研究》PDF+DOC 为解决普遍存在但不易观察的沥青路面施工过程中的温度离析现象，通过运用现代化技术对碾压过程中的沥青混合料温度进行了自动连续式测量，同步与已有的研究成果进行数据对比，及时获取温度离析存在区域和离析等级，采用合适的施工工法对温度离析区域进行实时反馈指导作业，有效的控制了温度离析发生程度。该系统成功在工程实......
4. 《沥青路面蠕变响应现场预估方法与试验》PDF+DOC 为了揭示在役沥青路面结构的黏弹特性，给基于黏弹性本构的沥青路面设计提供参考，针对现有沥青路面应变测试仍然基于弹性假设的现状，依据三维线黏弹本构理论，通过现场埋设应变和温度传感器，开展不同温度与轴载作用下的沥青路面静载蠕变试验。基于实测应变变化规律对现有表征沥青混合料黏弹性本构模型的适用性进行了判别，......
5. 《轴载与速度对半刚性沥青路面动力响应的影响》PDF+DOC 为了研究实际车辆荷载下半刚性基层沥青路面动力响应的规律，在修筑的试验路段上，以重型运输车辆为加载设备，通过检测运动车辆下面层底部的纵向动应变和横向动应变，分析车辆轴载和速度对路面结构动态响应的影响。研究结果表明：不论是横向应变还是纵向应变，均既有拉应变状态，又有压应变状态；随着车辆行驶速度的提高，各......
6. 《基于高精度路面雷达的沥青层空隙率检测方法》PDF+DOC 选用2GHz高频雷选对运营期沥青路面结构层中空隙率进行检测和定量分析。雷达波在不同介质传递的过程中，由于介电常数的不同，会产生明显的波峰。当从均匀介质的沥青路面传递到空洞时，由于介电常数的变化，将会产生逆向波峰。分别建立了雷达波形图中逆波峰的幅值及其和空气与面层产生的波峰幅值的比值与沥青结构层空隙率......
7. 《柔性基体材料封装FBG传感器的应变传递误差分析》PDF+DOC 由于力学理论和有限元仿真应用于道路结构的分析受材料参数与边界条件等因素影响较大，要获得其准确、真实的受力状态，需借助原位监测技术。然而，日益得到推广应用的高性能光纤光栅敏感元件因其传统的封装方式，无法在模量上匹配相对离散的道路结构测试。为此，本文以沥青路面结构为研究对象，提出了一种以纯沥青为光纤光栅......
8. 《光栅传感器测量沥青路面动水压力的试验研究》PDF+DOC 动水压力对沥青路面危害很严重，为了测量沥青路面的动水压力，基于光纤Bragg光栅传感原理设计了一种光纤光栅动水压力传感器，介绍了其压力传感原理，推导了该传感器波长与压力之间的关系式。通过室内标定实验，获得该传感器的压力与光栅波长漂移成良好的线性关系，并埋设于某高速公路路面测量了动水压力。试验结果表明......
9. 《旧路改建高速公路中地基强夯效应测试与工艺参数分析》PDF+DOC 旧路改建高速公路遇到的最主要的问题是地基的不均匀沉降。数值分析表明，对新的天然地基进行处理是解决这一问题的关键。强夯是加固地基的一种有效措施，为了对强夯工艺参数进行优化研究，对夯锤冲击地面过程中产生的动孔隙水压力、动土应力以及夯后超静孔隙水压力的消散过程进行了跟踪测试与分析。结果表明，对以风化料为主......
10. 《沥青路面摊铺碾压温度场分析》PDF+DOC 通过对(北)京福(州)高速公路徐州西绕城段试验路沥青混合料上面层摊铺时数据的现场测试，研究了沥青面层混合料在摊铺碾压过程中温度的变化情况，探讨了诸如大气温度、太阳辐射、风速等外界环境因素对混合料摊铺碾压时温度的影响关系，对指导现场施工、保证施工质量具有重要意义。...