《为何“亮红灯”》PDF+DOC
作者:李冬
单位:中国北方车辆研究所
出版:《》
页数:1页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFQCBY2001100260
DOC编号:DOCQCBY2001100269
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《机油压力及消耗异常故障分析》PDF+DOC2014年第01期 高光华
《润滑系统常见故障及排除》PDF+DOC2011年第07期 张灏
《汽车发动机润滑系故障诊断与排除》PDF+DOC 冯平
《发动机机油压力异常故障的分析》PDF+DOC2014年第07期 杨秀兰
《柴油机机油压力过低故障的诊断和排除方法》PDF+DOC2012年第26期 张国梅,张西歌
《多缸内燃机润滑系统的常见故障及原因分析》PDF+DOC2010年第20期 李瑞明,崔玉林
《浅谈机油压力的检测诊断》PDF+DOC2010年第09期 刘晚林
《柴油机机油压力故障排除》PDF+DOC 胡乃强
《从发动机机油压力表看故障》PDF+DOC2007年第08期
《发动机润滑系统的故障原因分析》PDF+DOC2014年第02期 郭秀波,朱淑兰
汽车更换机油后,在怠速或行驶过程中出现机油灯报警,也就是司机朋友们常说的“亮红灯”。出现“亮红灯”就往往表明发动机的润滑系统有故障,它提示发动机的机油压力过低,应立即停车检查,若继续行驶,将会导致发动机因润滑不良而磨损加剧,甚至危及机件的正常运转而使之烧坏。
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