作者：岳江,郭金元 单位：湖北省科技信息研究院 出版：《科技创业月刊》2001年第11期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKJCK2001110150 DOC编号：DOCKJCK2001110159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 现代汽车的ABS系统一般包括三个部分：传感器、控制器(电子计算机)及制动压力调节器。其基本原理是在车轮上装设传感器，直接测定车轮的状况，然后向电脑发出脉冲信号。当车轮抱死时，立即对执行机构发出信号使之降低管路油压，让抱死的车轮松动。随即又提高液力使车轮抱死，如此反复，使得车轮始终处于最佳的制动状态——接近抱死而尚未完全抱死，直至停车。在ABS系统的使用和检修中，有以下几点应引起注意。(1)汽车的ABS系统能够最大限度地提高制动时汽车的稳定性，防止汽车跑偏和侧滑，提高了汽车的安全性，但并不能防止汽车在任何情况下都不发生侧滑，因此在湿滑和积雪结冰的路面行驶时，由于汽车的稳定性较差，应减慢车速，谨慎驾驶。(2)使用中不能采用多踩几脚制动踏板的方法来增加制动力，在没有装备ABS系统的普通制动系统中，上述措施可使更多的制动液流至制动分泵，增强制动

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