作者：刘续兴,张伟民,赵翔 单位：中国直升机设计研究所 出版：《直升机技术》2001年第03期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZSEN2001030090 DOC编号：DOCZSEN2001030099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 本文介绍一种新的动力学试验方法：通过应变响应测试计算结构的加速度振型。根据试验结果寻找到的应变振型与加速度振型之间的相互关系，将测量得到的应变振型转化为加速度振型。本文通过对悬臂板梁结构应用该技术测量所得到的一些试验结果进行分析，计算结果验证了该方法的实用性。

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