作者：董素荣,姜丁,杨生辉,李建文 单位：中国汽车技术研究中心 出版：《》 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSJQC2000020060 DOC编号：DOCSJQC2000020069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 现代汽车几乎都采用充气轮胎，用来缓和汽车行使时所受到的冲击，并衰减由此产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行使平顺性；同时保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。因此，轮胎必须具有适宜的弹性。轮胎气压是否正常，直接影响其弹性的好坏，气压过高或过低都会使轮胎的作用降低，而且减少其使用寿命，汽车正常行使安全性降低。如何进行轮胎的动态气压检测是国内外许多学者和汽车工程师研究的热门课题，将以往的人力操作转变为自动检测，

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