作者:王江萍,王鸿飞,沈玉娣,周彬 单位:西安石油大学 出版:《西安石油大学学报(自然科学版)》1998年第03期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFXASY803.0140 DOC编号:DOCXASY803.0149 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 探讨了柴油机在不解体的前提下,对其运行状态及工作性能进行动态监测的可能性.并对监测系统的实现进行了较为详细的讨论.指出在状态监测信息获取过程中,除了需考虑测试系统的精度外,还必须注意三方面的问题:检测参数、测量位置以及采样频率的确定.在解决这些问题的基础上,完成了多传感器动态监测系统的建立和相应的系统硬件配置.通过对供油系统正常工况与出油阀密封锥面磨损、喷油器针阀磨损、喷油器针阀卡住、喷油压力改变、供油提前角变化、供油量变化及高压油管接头处漏油等十种故障状态下燃油压力波形的监测结果分析,以及对模拟的气门故障、缸套磨损、曲柄连杆机构等故障状态下的机体外围表面振动监测结果的分析,表明该多传感器系统能有效地对柴油机运行状态及工作性能进行动态监测,并为柴油机运行状态监测与故障诊断形成集成与融合的智能诊断提供了依据.

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