发表日期:2013年13期 出版:《中国电力教育 主管单位:中国电力教育协会 作者:冯兴田,王艳松,刘希臣 页数:2页(依默认发送格式:PDF计算) PDF编号:PDF9ZGDI2013130310 可选格式:Word、ePUB、PPT(课件用途) 下载次数:214 论文引用次数:5

本文以某车的多体动力学模型为仿真对象,在matlab/simulink中建立了基于ABS逻辑门限控制方法的控制器,利用Adams/control进行了模型的协同与集成,然后进行仿真,研究了联合仿真下的ABS制动效果.对比了基于路面附着系数逻辑门限控制算法和双滑移率门限值控制算法下的ABS制动性能,验证了联合仿真的可行性,为...

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